Seit dem Morgen rollen die Sattelzüge mit den Einzelteilen der System-Brücke an und ein 80 Tonnen Kran hebt anschließend diese in Position um sie zusammenzufügen. In den nächsten Tagen wird so die Grundkonstruktion der Systembrücke, die eine Recycling Brücke gleichkommt, zusammengesetzt. Dann wird in nächtlicher Arbeit die A10 gesperrt und der Verkehr über die Abfahrten und die Kreisverkehre geleitet während dessen ein Autokran die Bauteile einhebt.
Behelfsbrücke ab November befahrbar
Bereits Anfang November soll dann der gesamte Verkehr über die Behelfsbrücke laufen und die alte Brücke kann abgebrochen werden. Die Brückenteile haben dann bei der Montage ein Einzelgewicht von bis zu 38 Tonnen. Zehn bis 15-mal kann die Behelfsbrücke auf und abgebaut werden. Die in Salzburg Süd montierte Behelfsbrücke ist eine nagelneue Systembrücke und war davor auf noch keiner anderen Baustelle im Einsatz. Die Errichtung der Behelfsbrücke bedarf lediglich 3 Tage, dann ist sie für den Verkehr voll einsetzbar.Baustelle Salzburg Süd: Ein riesiger Sandkasten
In Salzburg Süd schaut alles derzeit nach einem riesigen Sandkasten aus. Die Bagger graben sich tief ins Erdreich bis zu 16 Meter tief, um den dort vorgefundenen Aushub in die Auffahrten und Abfahrten der Behelfsbrücke zu verbauen. Die Brückenlager auf der die Behelfsbrücke aufgesetzt werden soll sind ebenfalls schon fertig betoniert und so schreiten die Arbeiten in Riesen Schritten voran. (Aktivnews F.F)
(Quelle: S24)
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