Der OEVK kam unter Berufung auf eine Studie auf rund 400 Tonnen Feinstaubpartikel mit einem Durchmesser von unter zehn Mikrometern (PM10) - sowohl bei Pkw und Lkw wie auch beim Silvesterfeuerwerk. Anders sind die Ergebnisse der Luftschadstoffinventur aus dem Jahr 2015: Demnach wurden im Jahr 2014 aus dem gesamten Straßenverkehr, das heißt inklusive Reifen- und Bremsabrieb und Kraftstoffexport, 5.025 Tonnen PM10 emittiert, bei Feuerwerken kam man hingegen insgesamt auf rund 300 Tonnen PM10 in diesem Jahr, berichtete das Umweltbundesamt auf Anfrage der APA.
Hohe Feinstaubwerte durch Raketen oder Böller sicher
Relativ hohe Feinstaubwerte durch Raketen oder Böller ergeben sich in beiden Fällen. Der Sprecher des Verkehrsclub Österreich, Christian Gratzer, gab aber zu bedenken, dass es einen Unterschied mache, ob man einmalig einer größeren Belastung durch Feinstaub ausgesetzt ist - oder im Falle der durch den Straßenverkehr verursachten Partikel - das ganze Jahr über. Der Automobilklub ARBÖ kritisierte im Zusammenhang mit der Feinstaubproduktion durch Feuerwerke, "dass einerseits die Autoindustrie aufgrund immer strenger werdender Abgasnormen ständig neue Umweltschutztechnologien entwickeln muss, während andererseits Unmengen von Schadstoffen in einer einzigen Nacht freigesetzt werden", so dessen Generalsekretär Gerald Kumnig.
(APA)
(Quelle: salzburg24)
