"Für den über 50 Jahre alten Autobahnabschnitt zwischen Puch-Urstein und Hallein ist eine Generalerneuerung dringend erforderlich", erklärt die Asfinag. Auf dem sechs Kilometer langen Autobahnabschnitt werden Fahrbahn und Brücken saniert und Leitschienen sowie Gewässer-Schutzanlagen auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Die Strecke erhält im Zuge der Arbeiten auch einen neuen lärmmindernden Fahrbahnbelag, damit es neben der Autobahn leiser wird. Insgesamt werden rund 37 Millionen Euro investiert.
Baustelle auf A10 erst ab Juni deutlich bemerkbar
Die Vorarbeiten sind mit Anfang Februar angelaufen. Bis Ende Juni 2019 werden die Lenkerinnen und Lenker aber noch nicht viel von der Baustelle spüren, weil im ersten Halbjahr immer zwei Fahrspuren auf den gewohnten Richtungsfahrbahnen zur Verfügung stehen.
"Wir sanieren so die Entwässerung und die Betonleitwand in der Mitte der Autobahn. Und wir verbreitern die A 10, damit wir später den gesamten Verkehr auf eine Richtungsfahrbahn umlegen können", sagt Projektleiter Hanspeter Treichl. Ab Mitte Februar 2019 werden auch bereits Brücken über der Autobahn in Schuss gebracht und neue Gewässerschutzanlagen neben der Strecke errichtet.
Hauptbauphase startet ab Juli
Mit Start der "Hauptbauphase" ab 1. Juli bis Mitte Dezember rollt der gesamte Verkehr auf der Richtungsfahrbahn Villach und die gegenüberliegende Seite (Richtung Salzburg) ist Baufeld. Von Jänner bis Juni 2020 erfolgt die Sanierung der Richtungsfahrbahn Villach. Während der gesamten Bauzeit bleiben dennoch unverändert zwei Fahrspuren pro Richtung offen.
(Quelle: salzburg24)
